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lumières LED sous-marines

En plus des piscines et des bains à remous domestiques, les éclairages LED sous-marins sont utilisés dans les grands aquariums et fontaines publics. Les lampes à LED sont souvent entièrement submersibles et étanches à l'eau, tout en fournissant un éclairage brillant et durable pour les applications sous-marines. Différentes formes, tailles, couleurs et niveaux de luminosité sont disponibles pour répondre à différents besoins.

Les éclairages sous-marins à LED peuvent être utilisés à la fois esthétiquement et fonctionnellement, améliorant la sécurité de la piscine en éclairant la zone sous-marine et en mettant en valeur la vie marine dans les aquariums. Leur basse tension les rend économes en énergie et sûrs à utiliser dans des environnements humides.

Conçus pour être installés sous l'eau, les feux doivent être installés sous la ligne de flottaison. Avec les lumières LED, vous n'avez pas à vous soucier de l'épuisement de la batterie. Ajouter un peu de glamour moderne à votre bateau est une excellente idée.

Détection de lumière LED sous-marine

La plupart des éclairages LED sous-marins incluent un mécanisme qui détecte lorsque la température interne atteint un niveau qui compromet la sécurité des composants électroniques.

Certaines lumières s'éteignent simplement lorsque la température atteint un certain niveau. Une lumière LED sous-marine avancée intègre un arrangement de repli gracieux qui réduit la sortie de lumière sans l'éteindre.

Si le rendement lumineux est diminué, la température interne diminue également, permettant à la lumière de revenir automatiquement à pleine puissance dès que la température revient à un niveau sûr. Lors des tests sur le pont, cela permet à un ROV d'éviter les situations de panne d'électricité et de faire fonctionner sa lumière en toute sécurité pendant de longues périodes dans les airs.

La plupart des lampes LED sont conçues pour remplacer les lampes halogènes de 250 watts utilisées sur les ROV pétroliers offshore, cependant, les lampes LED remplacent également les lampes HID de plus grande puissance utilisées sur les ROV pour les missions de recherche et de tournage. Par rapport à une lampe HMI de 400 watts, ces lampes LED peuvent produire plus de 18,000 XNUMX lumens. Sur les ROV de classe de travail pétrolier offshore, ces lumières pourraient également être utilisées comme «phares».

Dans une baie, deux ensembles de lumières LED similaires sont testés. L'ensemble de gauche montre des signes de "brunissement" après 1 mois de fonctionnement, entraînant une diminution notable du rendement lumineux et une couleur plus bleue.

Dans la configuration la plus avancée des lumières LED, de minuscules têtes d'éclairage LED à distance sont positionnées autour du ROV tandis que leurs pilotes individuels sont logés ensemble dans un ou plusieurs boîtiers centraux. Étant donné que les têtes d'éclairage à LED n'ont pas d'électronique de commande d'accompagnement, cela profite de leur petite taille.

Cette conception de système peut aider à l'équilibrage et à la répartition du poids d'un véhicule en plaçant le ballast relativement plus grand et plus lourd près du centre de gravité et en plaçant les têtes d'éclairage distantes minuscules et plus légères là où elles sont nécessaires pour optimiser les tâches d'éclairage à accomplir. De plus, cette configuration peut réduire le poids total du câble.