Podwodne światła LED

podwodne światła LED

Oprócz domowych basenów i jacuzzi podwodne światła LED są stosowane w dużych publicznych akwariach i fontannach. Światła LED są często w pełni zanurzalne i zabezpieczone przed wnikaniem wody, zapewniając jednocześnie jasne i trwałe oświetlenie do zastosowań podwodnych. Dostępne są różne kształty, rozmiary, kolory i poziomy jasności, aby spełnić różne potrzeby.

Podwodne światła LED mogą być wykorzystywane zarówno estetycznie, jak i funkcjonalnie, zwiększając bezpieczeństwo basenu poprzez oświetlenie podwodnego obszaru i prezentację życia morskiego w akwariach. Ich niskie napięcie sprawia, że ​​są energooszczędne i bezpieczne w użyciu w wilgotnym środowisku.

Zaprojektowane do instalacji pod wodą, światła muszą być instalowane poniżej linii wodnej. Dzięki diodom LED nie musisz się martwić o zużycie baterii. Dodanie trochę nowoczesnego uroku do twojej łodzi to świetny pomysł.

Wykrywanie podwodnego światła LED

Większość podwodnych lamp LED zawiera mechanizm, który wykrywa, kiedy temperatura wewnętrzna osiąga poziom zagrażający bezpieczeństwu elementów elektronicznych.

Niektóre światła po prostu wyłączają się, gdy temperatura osiągnie określony poziom. Zaawansowane podwodne światło LED zawiera zgrabny, składany układ, który zmniejsza strumień świetlny bez wyłączania go.

Jeśli moc światła spada, temperatura wewnętrzna również spada, co pozwala na automatyczny powrót światła do pełnej mocy, gdy tylko temperatura powróci do bezpiecznego poziomu. Podczas testów na pokładzie umożliwia to pojazdowi ROV uniknięcie awarii zasilania i bezpieczne prowadzenie latarki przez długi czas w powietrzu.

Większość świateł LED zaprojektowano w celu zastąpienia 250-watowych lamp halogenowych stosowanych w morskich pojazdach ROV naftowych, jednak światła LED zastępują również światła HID o większej mocy używane w pojazdach ROV do misji badawczych i filmowych. W porównaniu z lampą HMI o mocy 400 W, te diody LED mogą wytwarzać ponad 18,000 XNUMX lumenów. W pojazdach typu ROV typu offshore oil work, takie światła mogą być również używane jako „reflektory”.

W zatoce testowane są dwa zestawy podobnych świateł LED. Lewy zestaw wykazuje oznaki „brązowienia” po 1 miesiącu użytkowania, co skutkuje zauważalnym spadkiem mocy świetlnej i bardziej niebieskim kolorem.

W najbardziej zaawansowanej konfiguracji świateł LED małe zdalne głowice świateł LED są umieszczone wokół pojazdu ROV, a ich indywidualne sterowniki są umieszczone razem w jednej lub kilku centralnych obudowach. Ponieważ głowice oświetleniowe LED nie mają towarzyszącej elektroniki sterownika, wykorzystuje to ich mały rozmiar.

Ten projekt systemu może pomóc w wyważeniu i rozłożeniu ciężaru pojazdu poprzez umieszczenie stosunkowo większego i cięższego balastu w pobliżu środka ciężkości oraz umieszczenie małych i lżejszych zdalnych głowic reflektorów tam, gdzie są potrzebne, aby zoptymalizować wykonywane zadania oświetleniowe. Ponadto ta konfiguracja może zmniejszyć całkowitą wagę kabla.